SMS Regensburg был лёгким крейсером класса Graudenz, построенным немецким Kaiserliche Marine (Императорским флотом). У него был один однотипный корабль, SMS Graudenz. Корабль был построен на верфи AG Weser в Бремене, заложен в 1912 году, спущен на воду в апреле 1914 года и вступил в строй в январе 1915 года. Он был назван в честь немецкого города Регенсбург. Корабль был вооружён главной батареей из двенадцати 10,5-см орудий SK L/45 и имел максимальную скорость 27,5 узлов (50,9 км/ч; 31,6 миль/ч), хотя в 1917 году он был перевооружён семью 15-см орудиями SK L/45.

Regensburg служил в разведывательных силах Флота открытого моря во время Первой мировой войны. Он принимал активное участие в Ютландском сражении 31 мая — 1 июня 1916 года, где он был лидером флотилий торпедных катеров, которые прикрывали линейные крейсеры I разведывательной группы. После окончания войны он был передан Франции в 1920 году и переименован в Strasbourg. В 1928 году он принял участие в спасательных операциях в Арктике по поиску дирижабля «Италия». Выведенный из эксплуатации в 1936 году, он использовался в качестве плавучей казармы в Лорьяне до 1944 года, когда он был захвачен немцами и затоплен в гавани для защиты тамошних загонов для подводных лодок.